パリのメトロ（地下鉄）の基本、料金、チケットの買い方

パリのメトロ（地下鉄）について

パリはメトロ（地下鉄）、RER（高速鉄道）、バス、トラムの各交通手段が発達しているので、個人でパリを観光するのに移動に困ることはありません。その中でも最も利用するのが、パリ市内を網の目にように運行するメトロ。全部で14の路線があり、1から14号線の数字がつけられています。メトロを使えば、パリ市内のほとんどの観光地に簡単に行くことができ、またパリ北駅などの国際鉄道の発着駅にも乗り入れています。朝5時台から深夜0時台まで運行しており、メトロの駅からのRER駅やバスへの乗り換えも簡単です。

パリ中心部を東西に横断する一番便利な路線。凱旋門、シャンゼリゼ大通り、コンコルド広場、ルーブル美術館、バスティーユなどの主要観光名所を網羅します。一番乗車人数の多い路線です。（全駅一覧と乗換ガイド）

パリ北部（右岸）を半円を描くように走る路線。モンマルトルの丘、凱旋門への最寄駅があるほか、パリ北駅とも連絡通路で結ばれています。（全駅一覧と乗換ガイド）

パリ北部（右岸）を東西に走る路線。ガルニエ宮（オペラ座）、レピュブリック広場を通過します。（全駅一覧と乗換ガイド）

3bis(3ビス)線はもともと3号線だったが分離した路線(bisは「第2の」という意味）。パリの東端で11号線と3号線をつなげる。観光ではほとんど利用しません。

パリの中心を北南に横断する観光に便利な路線。ノートルダム寺院があるシテ島に駅があるのは4号線のみ。他にも、サン・ジェルマン・デ・プレ教会、モンパルナス地区、パリ北駅に行く時に利用します。（全駅一覧と乗換ガイド）

パリ東部を南北に横断。鉄道駅(SNCF)の東駅、北駅、モンパルナス駅に発着するため、鉄道でフランス地方または国外からパリに来た時によく利用します。（全駅一覧と乗換ガイド）

パリ南部（左岸）を半円状に回る路線。凱旋門が始発駅で、ここからエッフェル塔、モンパルナス駅、イタリア街を通過します。（全駅一覧と乗換ガイド）

パリ中心部を南北に横断する路線。 オペラ広場（ガルニエ宮）、パレ・ロワイヤル（王宮）、ルーブル美術館など有名観光名所への最寄駅が多く、滞在中はよく利用します。（全駅一覧と乗換ガイド）

7bis（7ビス）はもともと7号線だったものが分離したもの。パリ北東部の一部のみ運行しているため、観光で使うことはあまりありません。（全駅一覧と乗換ガイド）

パリ中心部を走る観光に便利な路線。オペラ座（ガルニエ宮）、マドレーヌ寺院、コンコルド広場、バスティーユ地区などを通過します。（全駅一覧と乗換ガイド）

パリ市内を東西に結ぶ。レピュブリック広場を通過します。（全駅一覧と乗換ガイド）

パリ南部を東西に横断。奇跡のメダル教会、サン・ジェルマン・デ・プレ教会、ソルボンヌ大学エリアに行くのに便利。（全駅一覧と乗換ガイド）

パリ中心部のシャトレ駅から北東に向かって伸びる短い路線。パリ市庁舎、ポンピドゥー・センター、レピュブリック広場に行くのに便利。（全駅一覧と乗換ガイド）

パリ中心部を南北に横断。モンマルトルの丘と寺院、マドレーヌ寺院、コンコルド広場、サンジェルマンデプレ教会、モンパルナス地区を通過します。（全駅一覧と乗換ガイド）

パリ中心部を南北に横断。シャンゼリゼ大通り、アンヴァリッド（ナポレオンの墓）、モンパルナス駅を通過します。（全駅一覧と乗換ガイド）

パリ中心部のみを走る短い路線。国鉄のリヨン駅およびサン・ラザール駅、パリ市庁舎、マドレーヌ寺院などを通過します。（全駅一覧と乗換ガイド）

パリの地下鉄路線図

乗車券の種類と買い方

パリ市内の乗車券は、メトロ・RER（高速鉄道）・バス・トラム共通の1回券や回数券のほか、美術館の無料割引がつくパスや、国鉄の近郊線まで含めた1日乗り放題など様々なタイプがあります。

主なパリの乗車券の種類を下記にまとめました。

2~3日のパリ観光。どのチケットを買えばいいの？

基本的には、使いたい分だけTicket+（ティケプリュス）の1回券や回数券を購入するのがおすすめです。特に回数券（10枚綴り）はシェアできるので、2日間以上滞在する場合や、複数人で一緒に旅行するときは効果的に使えます。利用期限がないため、使い切れなくても次回のパリ旅行まで取っておくことも可能です。

パリの公共交通の共通チケットTicket t+（ティケプリュス）の買い方と使い方

Ticket t+（ティケプリュス）は、パリ市内のメトロ、RER（高速鉄道）、トラム、バス、ケーブルカーのすべてに共通で使える乗車券です。1回券と回数券のしくみ、券売機での買い方、...

観光名所を多く見る予定で、1日5回以上地下鉄に乗る場合や、回数券の残りを気にせず自由に動きたい方には、1日乗車券（パリ市内7.3ユーロ）の購入がおすすめです。1日乗車券があれば、ちょっとした移動でも気軽に利用することができます。

Ticket+（ティケプリュス）の乗り換えに注意

最初に改札に入場してから90分以内であれば、メトロとRER間、バスとトラム間の乗り換えが自由なTicket+ですが、メトロとRERは一度改札の外に出てしまうと無効となってしまいます。そのため、乗り換えは必ず改札内で行ってください。乗り換える駅のホームに降りたら、「CORRESPONDANCE(乗り換え）」と書かれた案内に沿って進みます。

メトロの乗り方

メトロの乗り方は、日本の電車や地下鉄と似ていますが、最後に乗車券の回収が無いところなど、一部異なるところがあります。メトロの乗り方を下記で説明します。

改札から入場

チケットを改札機に通して入場します。改札機には、日本と同じようにチケットを入れるとゲートが開く自動改札タイプや、チケットを入れた後で自分でレバーを押して進む手動タイプがあります。どちらの場合でも、チケットは出てくるため回収します。チケットはこの後は使いませんが、念のために目的地に着くまでは必ず保管してください。

自分が乗る列車のホームを探す

自分の乗る号線（1~14の番号）と最終駅の書かれたホームに進みます。日本のように駅に路線図や全停車駅の案内があるところは少ないため、自分の行きたい方向の最終駅はあらかじめ事前にチェックしておいてください。下記は、ルーブル美術館から凱旋門にメトロ1号線で向かう時の例です。

列車に乗る・降りる

扉のドアは手動で開けるものが主流です。扉に付いているレバーを下から上にあげるタイプと、緑のボタンを押して開けるタイプがあります。車内アナウンスは有名なターミナル駅以外は非常に少ないため、今どのあたりを通過しているのかを停車駅などで常に確認する必要があります。

目的の駅に着いたら、上記と同じ方法でドアを開けて降ります。運転中はドアはロックされており、停車する直前でロックが解除される仕組みです。

外に出る・他の路線に乗り換える

外に出る場合は、「Sortie（出口）」のサインに沿って進みます。出るときは改札が無いことが多く、切符の回収もありません。

乗り換えるときは、ホームに降りた後で「Correspondance（乗換）」のサインに沿って進みます。日本の駅と同様、乗りたい路線番号を探し、目的地までの方向の終点駅名が書かれたホームで次の電車を待ちます。